La Administración General de Puertos resolvió extender los tres contratos actuales por un año antes de entregar el negociado a una sola empresa.
La decisión se conoció el viernes pasado, una hora después de que se concediera una prórroga de dos meses para la apertura de sobres con propuestas, que pasó del 2 de octubre al 2 de diciembre. Esta disposición se firmó cuatro horas después de que El Destape publicara la maniobra del oficialismo para entregar el puerto más importante del Río de la Plata.
Respecto a la futura única concesionaria, Gonzalo Mórtola, interventor de la AGP explicó que “de los 5 operadores interesados en la licitación en marcha, 3 nos pidieron más tiempo para elaborar la propuesta económica”, tal como publicó el sitio especializado Trade News. Según pudo saber El Destape, se trata de las tres actuales – Terminales Río de la Plata (DP World), Terminal 4 (Grupo Maersk) y Bactssa (Hutchison Ports) – más una de Singapur, país del cual Caputo es cónsul, y otra de Hamburgo.
